| 叉車的基本知識(shí)
變速箱
1.變速箱的作用
適應(yīng)車行駛阻力變化，改變驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速，使汽車前進(jìn)或倒退，空檔時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與車輛的運(yùn)動(dòng)相脫離。
變速箱就是一種常用的機(jī)械式扭矩和轉(zhuǎn)速變換裝置，它的主要作用就是適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛，驅(qū)動(dòng)輪需要不同的力矩和轉(zhuǎn)速的要求時(shí)，變速箱就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應(yīng)這些要求。由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，所以叉車的前進(jìn)和倒退運(yùn)動(dòng)也由變速器來(lái)解決。另外，變速箱還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較長(zhǎng)期的切斷而相互脫離。
2.變速箱的運(yùn)用
掛檔或變換檔位時(shí)，應(yīng)放松加速踏板(油門)待油收凈后，踏下離合器踏板，迅速正確地推人或拉人所要掛人的檔位，隨及松開(kāi)離合器。換檔時(shí)不得強(qiáng)推、硬拉，使齒輪發(fā)出撞擊響聲。
3.液力變矩器、變速箱。
(1)1.5T一3T叉車使用YQXl8、YQX25、YQX30型液力傳動(dòng)變速箱是由液力變矩器和具有前、后各一個(gè)檔位的動(dòng)力換檔變速箱組成。
YQXl8、YQX25、YQX30型液力傳動(dòng)變速箱上所裝的變矩器為單級(jí)二相三工作輪綜合液力變矩器。液力變矩器使該液力傳動(dòng)變速箱具有液力傳動(dòng)輸出 的自動(dòng)適應(yīng)性，能隨著外負(fù)載的變化而相應(yīng)改變其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，而且能吸收和消除來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和外負(fù)載對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中帶來(lái)的沖擊振動(dòng)。
液力傳動(dòng)變速箱以差速器半軸齒輪輸出。所采用的換檔方式為動(dòng)力換檔并帶有微動(dòng)閥、緩沖閥、使操縱簡(jiǎn)單、方便、起動(dòng)平穩(wěn)、較大地減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
(2)5T~6T叉車使用~QX5型液力傳動(dòng)變速箱由YBQ323B型液力變矩器和YB$5型變速箱兩部分組成。
YBQ323B型液力變矩器是單級(jí)三相四工作輪綜合式液力變矩器，具有變矩比大、效率高，高效范圍寬，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便的特點(diǎn)。
YB$5型變速箱是由液壓變換檔位的變速箱，它具有前進(jìn)和后退各兩個(gè)檔位，具有操作柔和及穩(wěn)定的特點(diǎn)，并具有微動(dòng)特性。
為了保證液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命，從而確�？刂朴吐返恼毫�1.1／u1.4Mpa應(yīng)注意：
1.工作油液的清潔度和油面位置：20#汽輪機(jī)油(或6#液力傳動(dòng)油)、透平油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。油濾器的更換和清洗周期，新車在50h內(nèi)，以后每200h、1200h，特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。
2.車輛換檔時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉微動(dòng)閥，再換檔；剎車時(shí)，必須先關(guān)閉微動(dòng)閥再剎車；以防止離合器損壞或剎車不靈。
離合器
1.離合器的作用
離合器是用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的一個(gè)傳動(dòng)部件。離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置(變速箱輸入軸)平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行車輛的起步、停車、換檔等操作，另外，在緊急制動(dòng)時(shí)，也起到過(guò)載保護(hù)的作用。
2.離合器的工作過(guò)程
當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，腳踏力通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置，使離合器壓盤彈簧被壓縮，壓盤相對(duì)移動(dòng)。當(dāng)離合器片失去壓力與飛輪脫離后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被切斷。
當(dāng)抬起離合器踏板時(shí)，在離合器壓盤彈簧的作用下，壓盤與磨擦片呈壓緊狀態(tài)，迫使離合器片與飛輪接合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給變速箱。
在使用中應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器。有的司機(jī)在頻繁換檔的時(shí)候，為了簡(jiǎn)便和減少動(dòng)作，滑行時(shí)不脫檔，而長(zhǎng)時(shí)間踩著離合器，這種習(xí)慣是使離合器片燒糊，離合器損壞，驅(qū)動(dòng)橋齒輪損壞。
起動(dòng)要領(lǐng)
1．起動(dòng)器使用規(guī)定起動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)15秒，第二次起動(dòng)與第一次起動(dòng)之間的間隔不小于兩分鐘：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作時(shí)，應(yīng)立即松開(kāi)開(kāi)關(guān)按鈕使起動(dòng)機(jī)齒輪退回原位而停止工作以防起動(dòng)機(jī)被反帶而損壞：
2.液壓油油量：液面應(yīng)在油位計(jì)的上下刻度線中間位置。
3.檢查管路、接頭、泵、閥的泄漏和損壞。
4.檢查行車制動(dòng)。
(1)．制動(dòng)踏板空行程應(yīng)在20—30毫米之間；
(2)．前底板和踏板之間的間隙應(yīng)大于20毫米；
5.經(jīng)常檢查停車制動(dòng)，手把位到底時(shí)，應(yīng)在15％的坡道上滿載停住。
6.檢查儀表、照明、開(kāi)關(guān)及電氣線路工作是否正常。
蓄電池
1. 蓄電池的作用
是供給起動(dòng)機(jī)用電、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電不足時(shí)，供給照明、音響裝置，點(diǎn)火系統(tǒng)用電；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足時(shí)，貯存多余的電能。
2. 蓄電池的使用及保養(yǎng)
1）.保持清潔，及時(shí)去掉灰塵污物與氧化物。
2）.電池線與蓄電池接柱安裝牢固(注：正負(fù)極不可反接)。
3）.蓄電池的電解液應(yīng)高于極板10／u15毫米，不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。
4）.經(jīng)常檢查電解液的比重，一般應(yīng)保持在1.22—1.26之間。
5）.避免劇烈放電，如使用起動(dòng)機(jī)時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)等。
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